La suspensión neumática es un sistema de suspensión utilizado en automóviles de pasajeros y camiones de servicio pesado, y es la tendencia de desarrollo de los resortes de ballesta en el mundo. En la actualidad, el 95% de los turismos, el 80% de los camiones y el 40% de los remolques en Europa y Estados Unidos han utilizado sistemas de suspensión neumática. Sin embargo, mi país aún está en pañales. Los sistemas de suspensión neumática solo se utilizan en algunos automóviles de pasajeros de lujo y en una pequeña cantidad de camiones pesados. En el trailer. Hoy les presentaré las cinco ventajas de la suspensión neumática:
1. Peso ligero.
La ventaja de la suspensión neumática más grande es su peso ligero. La suspensión neumática instalada en el remolque del camión con la misma calidad de carga es mucho más liviana que la suspensión de ballesta tradicional.
2. Conveniente para cargar y descargar.
A través del dispositivo de elevación integral en el sistema de suspensión neumática, la altura de la plataforma de carga del vehículo se puede ajustar dentro de un cierto rango para facilitar la carga y descarga de la carga.
3. Conducción estable y buen rendimiento de absorción de impactos.
Ya sea a plena carga o sin carga, funciona sin problemas, absorbe eficazmente la vibración generada cuando el vehículo está en marcha, reduce la distorsión y el impacto durante la conducción, protege la superficie de la carretera, reduce el ruido y mantiene la excelente comodidad de conducción del vehículo.
4. Alta seguridad.
La distribución uniforme de la carga del eje y el contacto equilibrado entre el neumático y el suelo pueden mejorar el rendimiento general de frenado y la estabilidad de giro del eje. Al mismo tiempo, la altura de la cámara de aire se puede ajustar automáticamente de acuerdo con las condiciones de la carretera para reducir la vibración y ayudar a proteger la seguridad de las mercancías.
5. Reducir los costos de mantenimiento.
Cuando el vehículo está funcionando sin carga, la suspensión neumática puede levantar el eje, reducir el desgaste de los neumáticos, extender la vida útil del vehículo y el eje, y mantener un mantenimiento simple y conveniente, al tiempo que reduce el consumo de combustible.
